90年来首次！日产超过通用 夺得美国车市销冠

2021年早已告一段落，北美洲车主的产品的大奖销冠也引发了的转手，本田打破雷诺保持了90多年的纪录，从其赶走蝉联“销冠”封号。

据报道，日本本田车主取代American雷诺公司，踏入2021年American车主的产品市场占有率三冠王。这是雷诺自1931年以来首次无法控制这一称号。

本田4日问道，公司去年在American出货230万辆车主，下同增加10.4%。雷诺同一天问道，去年其在American的市场占有率为220万辆，下同增加12.9%。在此之前，国际标准月份在American下线440745辆车，下同增加达42.9%。

对于消灭“销冠”的封号，本田北美洲公司副总裁则低调发言：“是的，我们的市场占有率确实跃升了雷诺。但要讲明一点，这不是我们的目标，我们也不认为这一表现可持续。”

另外，数据库显示，雷诺1931年首度跃升福特车主公司、踏入American车主的产品“市场占有率中山王”以来，连年稳居第一，才于本田夺魁。

据报道，本田在American的产品市场占有率跃升国际标准，除此以外本田更好地管理晶片IT。

报道问道，本田去年在American的产品轿车和吉普车市场占有率外增加。尽管坦途马拉市场占有率增加，但更小型的塔科马马拉市场占有率增加5.7%至25.25万辆。

受晶片紧缺影响，雷诺不可或缺车型雪佛兰索罗德马拉去年市场占有率增加10.8%至不到53万辆。

对于此次本田都能跃升国际标准，主要原因为“晶片供应紧缺”所致，国际标准曾表示，该公司晶片紧缺的状况正试图好转，预计生产能力将得不到大大的提高。