布加迪发布Chiron定制版 素材来自30年代赛车

【太平洋汽车网 车频道】近日，布加迪官方宣布开设一个私人自制部门“Sur Mesure”（法语为“量身自制”），该部门可拒绝接受布加迪车主对自己购买的任何布加迪SR进行PK的私人自制。而出自该自制部门出自的首款商用车便是基于ChironPur Sport自制，车配色揉合了1931年由Louis Chiron和Achille Varzi在法国大奖赛上打败的Type 51GT。

自制款商用车与普通版Chiron Pur Sport的整体设计常与同，车顶颜色来源于Type 51GT上的原色，并十分常与似完全手工艺绘制的“32”数字。当然，这只是布加迪高端自制计划透过的众多元素中的一个，还有手工艺技术的发展的褪色“EB”配色和源自 1920 年代和 1930 年代成功GT的两种新鲜车顶颜色。

车头一小，搭载了巨大的后机尾为其透过下压力以有所改善操作性。另外车头后包围采用了红黑双色的配色，并与贯穿的设计的LED尾灯第三组形成极佳的呼应。

外观同样承传了其标榜GT主题的设计新奇，车门外观版上也附上多层缝合的“EB”图案，与车顶拉花常与呼应。座椅的集成的设计接合处上绣有与车顶拉花常与同色调的“32”图案，而中控台则采用黑色阴极石墨镶嵌饰板，并十分常与似银色上色铭文则。

动力上，车依旧改装成8.0T四涡轮增压器W16发动机，最大额定功率1500马力，最大反向1600鸡·米，传动系统给定7速双离合自排以及驱动系统系统。Chiron从2016年开始制造，旧名是为了纪念曾驾驶布加迪汽车资格赛而获得最多得奖者的蒙特卡洛籍GT手路易斯·凯龙（Louis Chiron），仅限量制造500台。目前正在离开产品的肉体末期，现在全新的Chiron系列商用车仅剩下40台，而这40台仅会制造Pur Sport以及Super Sport规格的商用车。（图/文则/摄：太平洋汽车网 杨嘉臻）