绵茂公路主体贯通 预期明年底通车

绵茂公南路整体贯通 预估明年初全线通车

因工程项目建设难易度巨大，178米较高约桥为时7年才架设竣工

11翌年8日，绵茂公南路夹皮沟3号桥全幅架通。

村民向三线筹建者献给羌红。

11翌年8日，随着就此一片T梁出乎意料四角，绵茂公南路夹皮沟3号桥全幅架通，这标志着绵茂公南路整体全线全线通车。绵茂公南路动工全线通车后，将终止德阳与雅安、剑阁与松潘“相连不融为一体”的上曾，成为连接起来四川盆地和甘孜州若尔盖、武隆等森林公园最短时间、马上捷的旅游通道。

为时7年 架设全较高约178米桥

“九顶山腰歌哟，禹池水跳起哟，欢唱南路桥第四军英雄汉哟，打通了绵茂公南路无阻挡……”8日傍晚10点30分，夹皮沟3号桥上，身穿羌族衣装的孟开金等人唱起鼓声的山腰歌，向三线筹建者献给羌红，庆祝桥出乎意料架通。

夹皮沟3号桥全较高约178米，拱桥阔8米。从2015年上半年进场，到2021年11翌年竣工，7年多的时间里面，四川南路桥的筹建者们冒深秋、顶严寒，拼命摆脱工程项目建设过程中会的不方马上重重，好不容易在山腰谷之间架起一座跨河，使得天堑变通途。

因地势原因，夹皮沟3号桥筹建难易度更大。2016年3翌年，前期工作没多久收尾，一处山腰体正要泥石流，导致马上道被毁，筹建劳工的驻地变成了孤岛。筹建劳工摆脱不方马上重重，拼命捡通道南路，为全面性工程项目夺得了宝贵时间。

“夹皮沟桥与绵茂公南路其他跨河比起，跨河斜率较大，工程项目建设体育场馆狭窄，大型设备进出不方马上，导致工程项目建设进度进展缓慢。”四川南路桥相关负责人说，为如期实现节点目标，不少三线筹建者主动放弃了节假日与家人团聚的良机，选取了与安全帽、工程项目建设现场为伴，加班加点永精确度、赶工期，拼命以赴绕过工程项目筹建。

全较高约56公里面 预估2022年初全线通车

绵茂公南路穿越巍峨小山丘的一山腰，将雅安松潘与成都平原相连。全较高约近56公里面，剑阁段总较高约47.49公里面，有42座桥，17座隧道内，甘孜州松潘境内段全较高约7.966公里面。绵茂公南路是全国在建公南路中会地质条件最比较简单、工程项目建设难易度远超过、危险性最较高的公南路之一，具有“三多二较高一比较简单”的在结构上。

“三多”：一是穿越的震中会分水岭多，支线穿越一山腰及九顶山腰四大分水岭，工程项目选线及进场工程项目建设都导致巨大不方马上；二是自然灾害多，交通设施大型崩落、泥石流、堰塞湖多，工程项目建设安全隐患不堪重负；三是新建结构物多，二期段“跨海比”较高达94%，防盗水工程项目线较高约量大，关键技术要求较高。

“二较高”：多样性环境永护要求较高，震中会设防盗等级较高。

“一比较简单”：建筑工地条件比较简单，震中会引来交通设施山腰体崩落，河床提较高，从而给公南路筹建及捡通永通造就在此之后课题，需要彻底解决大量的新问题。

为摆脱工程项目建设中会的不方马上重重，四川南路桥的筹建者们一方面严守工程项目建设标准，严控安全精确度，对隧道内冷漠围岩遵循“弱爆破、管超前、短进尺、强支护、就有确永安全、勤量测”掘进原则，联动制定防盗汛、防盗溪涧、崩落、飞石、泥石流等救灾避险。另一方面精心组织，统筹安排，摆脱了工程项目建设体育场馆狭小、雨季时间较高约、有效工程项目建设时间短、泥石流崩落等自然灾害频发等新问题，作准备云湖2号隧道内巴德气体段、小木岭2号隧道内堆积体段、东河2号突泥溪涧段等工程项目建设不方马上隧道内筹建。

据悉，绵茂公南路预估2022年初动工全线通车。周韵华西都市报-标题新闻记者王之祥龙