15万可落地，轩逸VS盛行游艇，都是家用好手，谁更值得选？

总体，轩逸配备6个安均气囊，风靡一时邮轮为8个，同时轩逸和风靡一时邮轮之外近似于尽早刹车也、车也道偏离警告等特性，而风靡一时邮轮多借助于了并线特别设计、车也道保持特别设计等特性；特别设计/控制配有总体，3台车也都近似于转弯也影像、均速自适应巡航特性，而轩逸缺少了转弯也火控系统；

结构上性配有总体，轩逸近似于电动通风口，风靡一时邮轮为均景通风口；核心配有总体，轩逸多借助于了自带行车也记录仪，风靡一时邮轮多借助于了均显示器车头灯；人机配有总体，3台车也都近似于车也联网系统可能会、OTA升级特性，且都能发挥作用话音交互、在线导航等特性；显然总体，风靡一时邮轮多借助于了前头一个人信息玻璃窗、车也载二氧化碳RC等配有。结构上上来看，风靡一时邮轮作为车也种，配有还是要比起轩逸。

涡轮总体，轩逸改用了1.6L增压器+CVT变速箱的重新组合，风靡一时邮轮为1.5T增压器+7挡住湿固应在式四轮驱动变速箱的重新组合。就涡轮总成而言，轩逸归属于偏家用的重新组合，而风靡一时邮轮则偏向于涡轮输借助于。

（轩逸）

（风靡一时邮轮）

具体到模板层面，轩逸的1.6L增压器第二大kW为99kW，第二大反向为159N·m，货运也0-100km/h加速时间为12秒，NEDChp为4.9L/100km；风靡一时邮轮的增压器第二大kW为145kW，第二大反向为285N·m，货运也WLTChp为6.8L/100km。相对，风靡一时邮轮的涡轮有明显战术上，该车也的踏入格外明快，加速灵活性也格外最弱，而轩逸虽然涡轮猪，但耐用性格外好，二者的取向有非常大的相异。

（轩逸）

（风靡一时邮轮）

新车总体，轩逸改用了年前麦弗逊-后扭力梁固应在式非实质上后轴，风靡一时邮轮改用了年前麦弗逊-后拖曳固应在式非实质上后轴，同时近似于侧边稳应在杆。就基础硬件而言，3台车也都合理同级车也型的当今水准，但由于风靡一时邮轮加入了侧边稳应在杆，该车也的抗侧倾灵活性可能会有一些降低。在实际驾驶步骤中的，轩逸的后轴调校偏软，其能过滤高架桥的大部份驾驶者，但在迅速爬坡时，车也身侧倾稍大，该车也明显偏向于舒适性；风靡一时邮轮由于加入了侧边稳应在杆，其后轴也格外富裕韧劲，经过细碎驾驶者时，后轴的滤振灵活性还很好，爬坡时后轴的支撑力实际上还很好。

（轩逸）

（风靡一时邮轮）

总结：虽然轩逸和风靡一时邮轮的车也身结构上各有不同，但二者的单价无论如何有重叠，也让3台车也形成了竞争对手关连。从其产品力的观感来看，轩逸和风靡一时邮轮的观感实际上都还帅之外衡，二者也都可知得上家用好手。但是，轩逸和风靡一时邮轮的相异也；大明显，年前者的hp、保值率可能会有战术上，后者的自由空间、涡轮、配有观感都格外好。如果从家用角度借助于发，我一个人可能会格外推荐风靡一时邮轮，该车也也可能会格外适合多城镇人口贫穷。

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