蔚来汽车通过港交所听证，将以介绍形式上市，“蔚小理”齐聚港股

2月末28日早间，蔚来车主（NIO.US）宣告已通过内地证交所聆讯，给予在港交所平板二次母一些公司的原则上批准，并已释出就其母一些公司邮件。蔚来车主本次母一些公司采用详述母一些公司的方式将，不关的一些公司股票出版发行及收益筹集。一些公司原先以于2022年3月末10日开始公开发行结算，股票代码为“9866”。

至此，“蔚小理”三家头部中置全因齐聚股票市场，均付诸澳大博亚、内地美加母一些公司。小鹏车主-W（09868.HK）、平庸车主-W（02015.HK）已分别于2021年7月末和8月末回归股票市场母一些公司。

2021年4月末20日，参观者在2021武汉原厂参观蔚来车主的展台。图据视觉之前国

港交所核定说明了，蔚来已向内地证交所母一些公司委员会申请者根据以详述方式将母一些公司已出版发行的A类出版发行股票、根据的股份激励原先以将予出版发行的A类出版发行股票（包括因行使职权已授单单或可能不时授单单的购的股份或其他奖励而出版发行的A类出版发行股票），以及可转成票据转成时及B类出版发行股票或C类出版发行股票转成为A类出版发行股票后将予出版发行的A类出版发行股票母一些公司及买卖准许。

蔚来称，其澳大博亚存托作价时至今日在纽交所母一些公司及买卖。该一些公司已根据内地母一些公司规则第8.05（3）条以次19C章（合年满出版发行者的第二母一些公司）以以次8A章（不同选举权），申请者一些公司的A类出版发行股票于内地证交所平板作第二母一些公司。A类出版发行股票的母一些公司仅以详述方式将于内地证交所平板进行且概无就该母一些公司出版发行或单单售任何作价。

详述母一些公司是已出版发行证券申请者母一些公司的一种方式将，一定会出版发行一些公司股票，只是一些公司认购将本身的旧股申请者公开发行买卖，一定会关的担保。

红星资本盐务了解到，详述母一些公司的优点是先以公开发行、后担保，省却官方招股计算机系统，所需星期更长，就能给予母一些公司一些公司的地位；缺点是“只有名，不会博”，不能为中小企业造成新收益。

根据港交所的规定，详述母一些公司主要分为三种情况：第一种是申请者母一些公司的证券已在数家证券证交所母一些公司，促成在另数家证交所母一些公司，或为同一证交所的“转板母一些公司”。第二种是“分拆母一些公司”，即出版发行者的证券由一名母一些公司出版发行者以实物方式将，除此以外给其认购或另一母一些公司出版发行者的认购。第三种为并购母一些公司，即由多国出版发行者出版发行证券，以反之亦然一名或多名内地母一些公司出版发行者的证券，而该等内地出版发行者的母一些公司地位在多国出版发行者的证券母一些公司的同时将被撤销。

蔚来车主全面性向红星资本盐务表示，本次通过详述母一些公司的方式将登陆股票市场，目的是为一些公司高盛提供预选的结算地点，缓释地缘政治风险，扩大高盛群体，在这些母一些公司的目的仍然可以达到的同时，不乙醇现有认购的博益。

美加母一些公司后可以为高盛提供更多的结算地点选择和更灵活的结算星期，每日结算时长从6.5个足足扩展到了12个足足。同时，美加母一些公司将有助于引入更多的高盛。

蔚来车主目前为止以外近600亿元充沛的银行存款储备，短期内不会迫切的担保需求。官方参考资料说明了，截至2021年9月末30日，蔚来银行存款储备共计约470亿元人民币（73亿美元）。年末11月末，蔚来未完成约127亿人民币（20亿美元）美股ATM上半年（At-The-Market Offering）。

根据蔚来车主释出的原始数据，截至2022年1月末31日，其ES8、ES6及EC6累计签订合同达176,722辆。2022年，蔚来还将签订合同3款基于NT2.0技术平台的敞篷车。据悉，蔚来旗舰级之前大型人机电动旗舰跑车ET7将于3月末28日开端签订合同；蔚来之前型人机电动轿跑出ET5于2021年12月末18日正式释出，原订2022年9月末开端签订合同；蔚来之前大型SUV ES7也于日前被公开发表。

下文还公开发表了蔚来车主最新的的股份架构，蔚来创始人、创办人、CEO王俊认购10.6%，以外39%选举权；腾讯认购9.8%，以外17.4%选举权。

红星美联社 吴丹若

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