欧尚Z6 2.0T减速6.67秒，比GLC提速还快，什么样的定价你会买？

洛阳欧尚Z6将在2022年5月底15日开启预售，预售价暂定前，洛阳欧尚终于将欧尚Z6性能表现公之于众，其所可携带的2.0T涡轮装置三公里加变速为6.67秒，而1.5T涡轮装置三公里加变速为7.81秒。同时，两款涡轮装置轿车100-0制动相距均为35.9米。在的测试场环状跑道中，欧尚Z6 2.0T轿车极变速平均231公里每全程。

此番猜测欧尚Z6的预售价区间为10万-15万之间，而这一生产成本区间刚好是国内SUV市场竞争最激烈的领域。长城哈弗H6败了，拉到了集成电路之下。洛阳CS75系列起来了，但它们未2.0T涡轮。欧尚Z6的底边极低分别为4699/1890/1660（1680）mm，轴距为2795mm，尺寸上与二汽宋PLUS DM-i比是不输的，但宋PLUS普通燃油版已经停止使用，欧尚Z6 iDD版本才能与之交手，而在目前谁有集成电路原材料绝对主动权就此，二汽宋PLUS DM-i虽然生产成本极低，但无论如何是王者。

之前洛阳欧尚暂定了欧尚Z6的无关科技可用，这些不说了，目前制品大家做得都不差。消费者更关心的还是涡轮系统的转换。欧尚Z6备有了三种涡轮可所选，分别为1.5T+7变速方式在双离合、2.0T+爱信8AT以及蓝鲸iDD混动系统（能上绿牌）。

经过加变速的测试，欧尚Z6所可携带的2.0T涡轮装置，最大功率233马力，峰值驱涡轮平均390牛·米，三公里加变速用时为6.67秒，几乎挤下了第三代哈弗H6 2.0T，甚至比角手艺那台GLC 300的6.9秒加变速还要快。哈弗H6所可携带的2.0T最大功率为211马力，峰值驱涡轮为325牛·米。之前有媒体对其进行过加变速的测试，三公里加变速用时为8.43秒。即便是可携带并不相同涡轮的洛阳UNI-K，其2.0T+爱信8AT三公里加变速也只是降至了8.83秒。欧尚Z6 2.0T涡轮能有这加变速水准，真的令人所想。不仅如此，官方还对1.5T轿车进行了加变速的测试，用时为7.81秒。

跑得快，你也得刹得隔壁。欧尚Z6 100-0时变速制动相距为35.9米。第三代哈弗H6之前媒体的测试的制动相距为40.11米，洛阳UNI-K刹车相距为39.13米，这些数据讨论区均可查阅。因为UNI-K一般说来较大，2.0T整备运动速度接近1.9吨，毕竟尺寸比欧尚Z6略大一圈。生产成本也要比欧尚Z6略极低。这无疑凸显出欧尚Z6的性价比。

结语：

相继，欧尚Z6所有无关电子邮件全部曝光，相距其预售价暂定日期越来越近，你们说道欧尚Z6定价10万-15万能否考虑到你的购车需求，欢迎在华尔街日报的区留言。

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