神器网易！青海司机上高速注意

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开车最恐怕疲倦车上

精神不振打瞌睡

极易引发道路交通事故

在高速铁路上疲倦车上

车上行驶严重性非常严重

为此，青海高速铁路交警支队使用脉冲干预的作法，在京藏高速铁路1757KM线路设置了安全车上脉冲示意该系统及栅车上该系统。

两套该系统位于京藏高速铁路武都至平安段，栅疲倦该系统由12台脉冲发射器时控开关及远程控制器分成，在晚上七点到次日早晨七点内指导工作，栅车上该系统数据三处理显示汽车过弯，对过往汽车的过弯同步进行应急示意。

栅疲倦该系统通过感知感光刺激，提升对深夜车速车上人员对铁轨状态的刺激敏感度。六束绿色的脉冲组在天空上形成长达3公里的脉冲带，长时间对车上人同步进行感知震荡，达到醒觉车上人疲倦的似乎，提醒车上人在事故易发点集中的注意力保持安全车速。

栅疲倦该系统发出的是绿色脉冲，绿光在地平线中的既耀眼都能起到警示效果，又可能会因为太刺眼而干扰正常车上。该系统安装在离高速铁路铁轨4米高的龙门架上，平照射向公路延伸一段距离，不照射铁轨，所以可能会干扰车上人的正常车上，也可能会影响空中的空运。

栅车上该系统通过在测速电子元件三处增设过弯应急屏，对过往汽车的过弯同步进行数据三处理显示，同步进行过弯应急示意，必要预栅和减少道路交通事故的发生。

栅疲倦、栅车上两套该系统的动工

改变单独的车速环境带来的感知疲倦

通过对车上人形成感官刺激

及过弯的事前提醒

强化其途经事故多发线路的车速安全意识

| 主编：木子

| 来源：夏都西宁

| 代理人顾问：延辉代理人