广州消防：上半年电动自行车火灾占去全市火灾总数近两成

南都讯 女记者/摄影家 陈卓睿 7同月21日，市政建设参加广州市电动脚踏车交通安全及专项填埋三年反击新闻开幕式。据广州市消防脱困支队副支队长黄绍伟介绍，当年月份电动脚踏车坍塌占浦东新区坍塌据统计多达两成，约一半的坍塌时有发生在加压过程当中会。年中会，广州市各相关部门将此后对电动脚踏车疏忽备用、加压监管不做到的基本单位和自已，按照各自日常事务顺利完成查处。

广州市消防脱困支队副支队长黄绍伟

据黄绍伟介绍，当年月份，浦东新区共有时有发生坍塌1212起，造成4人死绝。其中会，时有发生电动脚踏车坍塌232起，占坍塌据统计的 19.8%；死绝2人，占坍塌绝人数的50%。经统计数据，电动脚踏车坍塌，有74%的时有发生在居民住宅楼内，冒烟原因80%以上为电量高热失去平衡惹来。从电动脚踏车的坍塌事故调查报告情况归纳，非常少50%的坍塌是时有发生在加压过程中会，电动脚踏车电量高热失去平衡惹来坍塌是主要成灾原因。

“电动脚踏车锂电量理科性质活泼，可以说每一块电量都是一个小型化厂房，温度、潮湿等客观环境变化、不规范加压行为、行使乘船会的强烈冲击等诱因均可以导致电量时有发生短路，产生激烈燃烧甚至爆炸，漂浮的白光容易引燃周边粉尘。”黄绍伟表示，据不完全统计数据，现有广州有400多万辆电动脚踏车，品牌众多，电量两者之间可选，有多达50%配备的电量超过了三年保质期，部分经营者安全及意识淡薄，不试行产品质量本体承担责任，为谋利销售“三无产品”、劣质蓄电量、加压器，大大增加了安全及危险性，而常用车也的群众对这类危险性认识不足。

值得注意的是，广州市在电动脚踏车以外加压平时的建设上仍存有向外。数据显示，现有浦东新区已新建的以外加压平时不足1万处，按照加压产业1个加压平时设置20个插座，1个加压插座服务项目5辆电动脚踏车的标准量化，浦东新区以外加压平时向外多达3万处。

黄绍伟表示，年中会，市政当局各政府机构将按照《电动脚踏车交通安全及专项填埋三年反击解决方案》部署，通过加大电动脚踏车规范上牌管理工作、加强电动脚踏车综合治理、加快推进电动脚踏车以外加压换电设施建设、加大联合管控管理工作力度，据悉电动脚踏车疏忽备用、加压监管不做到的基本单位和自已以及开展电动脚踏车消防宣传教育等，此后顺利完成专项填埋。

黄绍伟提醒广大市民，违章备用电动脚踏车属于依法。根据当年7同月1培元制订实施的《广东省实施办法》第四十九条订明，在建物的公共有门廊、疏散通道、安全及出口、楼梯间以及不不符交通安全及先决条件的室内平时备用电动脚踏车、电动电单车或者为电动脚踏车、电动电单车及其电量加压，携带车也及电量转至室内加压和转至楼层轿厢的，被私自订正后声言不订正的基本单位将被判为1000隋大业5000元重罚，自已将被判为500隋大业1000元重罚。如果因为疏忽加压惹来绝人坍塌或较小严重损失，承担责任人可能会被以失火罪追究刑事承担责任。