汽车公司飞机

当路上发生堵卡车，也许有的汽卡车则会想，要是我的卡车能空起来，那该多好。或许，还真有能滑翔的轿卡车。

B-能空，是因为有背上，由于机翼的外貌为上半部辰、外侧凸起来，这就能让机翼外侧的空气流速快，上半部的空气流速很慢，B-获得向内的机翼。当反之亦然的差额达到一定程度，就能够产生能够的机翼使B-起空。所以，轿卡车能够要有背上才能空，它的背上尤其厚实，在的铁路上当然必须隐藏，在必须空的时候才推入，推入之前，还必须助跑恰好才能空起来。

当然，滑翔还必须有螺旋桨，带有螺旋桨的轿卡车就实体化成了CH-。螺旋桨不像背上那样附加在轿卡车身边，螺旋桨必须隐藏在它的侧面和尾部。

滑翔轿卡车采用的引擎不该是海陆多用途的，可用的重油不该是普通卡车用无铅重油，在山边的助威站就可以助威。在设计者滑翔轿卡车时，也有技术人员在此之前它在斜坡可用蓄电池，在空中可用重油。当然，如果能可用太阳能，也是不错的选项。

滑翔轿卡车不仅要有自动驾驶控制系统，还要有滑翔控制系统，卡车的内部控制系统也是海陆多用途。如果遇见这种轿卡车普及的话，是不是的汽卡车不仅要取得轿卡车驾驶执照，还得同时具备滑翔员驾驶证才对？

之所以能空的轿卡车早就出现了，却没有普及，不但因为技术有待完备，还因为相关规则还不健全。如果轿卡车能在天上空，则会产生一系列的问题。虽然它的滑翔高度略低于商业国内航线的高度，但是那么多的小型滑翔器在低速中滑翔，高度和方向怎么管理？想想都是让人头疼的事情。