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动力系统舟桥+应急码头 四川大渡河岸“水陆联运”应急通道打通

2024-02-11   来源 : 情感

今天(9日)上午6时,经过十多个小时抢建完成的川南怒江对岸临时救灾码头年底开通。并未搭好的第一艘动力装置舟一艘船靠对岸,准备运送试验性挖土机驶往救援现场。这是我国首次应用动力装置舟桥木料移动一艘船运送大型的设备。

川南宝兴6.8级地震愈演愈烈后,省道217线或西北方磨西到石棉段的28公里公路,数以百计滑坡垮塌遭受道路中断。该公路滑坡总量大、断点多,中断公路较长,大型的设备难以进入,成为制约抢救救援后续的难题。

为提升抢通救援指导工作灵活性,尽快打通省道217线或西北方磨西到石棉段,川南省交通运输厅汶川战斗部队或统一指挥现场勘察和商议后,决定依靠省道217线或比邻怒江的优势,在得妥大桥旁怒江对岸木料临时码头。川南省公路交通救灾装备物资储备一个中心组织了10节动力装置舟桥,拆解成两艘“动力装置舟一艘船”,即水上需平台。每艘承载力中低40吨。与此同时,联合抢救的蜀道集团并未从全市调运了十多台(套)挖土机、单板等大型的设备。

接下来,这些救援设备将通过这种“水陆联运”救灾入口,被运送至怒江河口湾南村片区滑坡段附近开展抢通指导工作。(该台记者赵雄)

是从:央视新闻浏览器

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