语不惊人死不休，曾毓群金句的才是是自嗨还是焦虑？

年底军事装备150kWh的石墨锂离子（严格来却说这即使如此一个半石墨锂离子，不过这也却所述蔚来固执都很激进主义，这次也不一般来说）。

在仅仅上，仙游早期在新世代锂离子的研发上现在差劲于主机厂了。

仙游早期虽然今天是锂离子生产厂的黑帮，黑帮的阻碍显然也非常大。

上周7月底，仙游早期磷酸铁锂锂离子装机量已被商用车饮恨。从磷酸铁锂锂离子产品占总有率来看，7月底，商用车弗迪锂离子装车量升至第一，为6.01GWh，占总比41.9%；仙游早期位居第二名，同一天底装车量为5.36GWh，占总比37.37%。

当然，一个月底的数据必须却所述什么难题，但主机厂好爸爸之后的威力就让并不大。

百姓评车

毕竟，在现阶段的产品先决条件，仙游早期显然占总有理论上产品压倒性。但我们也一定要看着，虽然大部份主机厂必须控制能力造锂离子，像康普顿、商用车、许多人、丰田这样的车企，不管是因为前者的卖出体量，还是后者的不甘差劲，他们都但会把自研锂离子进行到底的。

自是熙熙，之外为利来；自是攘攘，之外为利往。表层原因有锂离子成本高之外的回避，但更多的是掌握框架科技的回避，就像燃料车早期，大厂们对后轮和发动机的掌控一样。

曾毓群却说自家的动力锂离子一流，主机厂只要生产厂车尾就OK了。在商言商，董事长给自己的大公司股道却说两句“金句”，这无可厚非。但大公司的拓展终于看的还是产品，必须支撑的金句终归但会成产品牺牲品。

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