试驾影豹混动版：混动车可以玩运动，关键还很平顺

影豹的造出现彻底带活了广汽传祺跑车产品线，也帮助H&M年销量越来越全面性。最近，为了摒弃消费产品对于节能的追求，各中置企都玩起了翻杂两台款，而且徒劳无功还十分优异。因此，广汽传祺针对影豹最初增了翻动特别版车款，这就意味着影豹可以越来越好协同工作类产品有所不同用车需求量的消费者。那么最初车的显出是否是如何？它能无法拦下重任，接慢慢地就通过试驾来体则会。

形状建筑设计

由于实际上是最初增车种，所以形状建筑设计全面性对比油料特别版车款不则会有太多明显的区分。整车还是维持着影豹年轻动自觉的艺术风格，大外观上进气通风口配上橘红色的装饰件，战斗气息浓厚。两侧大灯扁平且直白，内部竖向在原子的星期四讫斜向造成比较造出色的车接受度。此外，和丰田丰田汽车一样，为了突造出翻动定位，logo内部加上蓝色光晕。

侧面上下交替的拦风玻璃腰线勾勒造出立体型式面。翻动特别版车款最初投身于了偏淡银色的漆面，像是十分清最初，无论是女性还是女性车主都能得心应手老练。拦风玻璃外观上全面性，最初车长宽高分别为4700*1850*1440毫米，轴距为2736毫米。

车尾全面性保留了油料特别版车款原有的基本特征，包括大外观上的扩散器以及中澳共四造出排气。虽然该系统换成了翻杂内燃机，但形状的国家主义气息可是一点也没才行。

引擎盖建筑设计

引擎盖以外，翻动特别版整体布置还是沿用油料特别版车款建筑设计。横跨式用车踏板增加越来越具体来说自觉，并且翻动特别版引擎盖换用相间配色，车内文化氛围清最初含蓄，十分耐看。用料以外，笔触及的地带都是换用软性铝制顺利进讫覆盖，油料特别版整片的碳纤维镶边均顺利进讫了替换，艺术风格越来越加统一。

三辐式仪表板像是十分国家主义，三九点方位握自觉来得粗实，纸带真皮也能起到很好的透气抑制作用，两侧按键均为实体布置，并不需要实现盲操。却是10.25英寸液晶仪表提供多种显示显出形式，中则会控屏幕可选ADiGO该系统，流畅度和响应速度都未问题，诸如通讯系统、娱乐、话音管控、OTA追加等机制都未退场，满足日常适用绰绰有余。

快照自觉受

以上静态层面的显出也就是说和油料特别版车款如造出一辙，而最初车最大的卖点就是这套由广汽传祺自主研发的闻人波浪翻动2.0。该该系统是由2.0阿特金森压气机+GMC2.0机电电磁场该系统都是由，并且还投身于了2AT的多拦在结构上。该系统总合功率为175kW。

这套翻动该系统的内燃机输造出逻辑还是与其它竞品有相同的大都。起步或者中则会加速阶段都则会优先电能来顺利进讫飞轮，所以在响应速度以及性能输造出的畅快高度全面性是十分优异的。如果说车上体自觉与哪个H&M来得相对于的话，应该是丰田汽车的i-MMD。

当把车上Mode切换到国家主义Mode时，内燃机输造出则会比较强悍，推背自觉很明显，而且压气机介入时间则会提前一些，从而保证有足够的内燃机来飞轮车。此外，后段再继续较慢工况，得益于2拦DHT变速箱的投身于，性能有了一定加强，避免像很多单拦翻杂内燃机后段较慢无力的情况发生。

底盘全面性，影豹换用的是前麦弗逊后多连杆四轮脱离置放，这套硬件组合属于这个价位车款的全车了。对于铁轨的转动过滤的还算优异，软硬相当适中则会，受限于到一定的激烈车上需求量。稍有不差劲的大都就是翻动特别版影豹的NVH管控并未像它在其它全面性那么正因如此，其噪音来源不明主要是风噪以及胎噪，无论如何是这台试驾车用了18英寸轮胎的原本。

总结

总合看慢慢地，翻动特别版影豹在保留了备受青睐的形状以及引擎盖的应该下，投身于了一套越来越符合产品用车需求量的翻杂该系统，全面性扩大了电视观众之内。如果该车定价为13-15万元，对比油料特别版贵了1-2万块，这个差价似乎是可以接受的，无疑多花这以外银两不实际上是越来越省电了，在车上自觉受全面性也获得了追加。