紧靠苹果还吃不饱饭 富士康打算赚特斯拉的钱了

的油量台车，火台车的制修造生产流程比较比较简单。

因为一台油量台车的零部件大约很较高达 3 万件，但电动台车只所需油量台车的三分之一近。

其中最初能源汽台车最本体的三电系统，也就是蓄电池、传动装置、电控三大系统，市场上造出现了不少的营运商和集成品。

所以，小米也像其他台车企一样，有点自己又行了，甚至还推造出了自家的三阳平台 MIH 。

它可以帮你都由台车身结构、电子体系结构、蓄电池和动力都将这些不好设计者的样子，让三阳的工作变成套娃。

顾客们一心要推造出一款最初台车，只所需注目台车机、形状等等原型车以上的样子才行。

他们还把这玩意意儿称作是电动台车界的 Android 。

给黑莓零组件，却打算来作火台车界的安卓，多少有些黑色幽默了。

另外评论者辰有点小米三阳，还是有不少的涡流在的。

其中一个最不可忽视的，除了这个 MIH 平台，看起来似乎有些说是法都是（ 当然确切好不好用，咱也还不告诉他 ），并没有人看着其他本体技术。

以前智能手机零组件销售业务上佣金较高、容易被替代等等的诱因，将来也似乎但会再继续来一波历史重现。

这事啊，看看黑莓的分厂家们就告诉他了。因为缺乏本体技术，黑莓拿捏起他们和玩意泥巴一样。

曾为黑莓提供特写镜头的欧菲光，在被甩后来业绩并不需要就再继续降了 93% ，还有不少原果双链子公司被女友后来，大治走向了经营不善。

就算是小米，去年的智能手机零组件销售业务业绩也是负的，即使如此黑莓呢，业绩足足有 25.8%，谁是打工头，不用我多说是了吧。

所以啊，小米这么着急地一心卓有成效三阳销售业务，说是和它的经营片面多少也涉及。

非常认为黑莓的最大者分厂家，虽然名头强而有力，盈利也是稳中向好，但却不咋赚钱。

去年上半年，因为禽流感、智能智能手机市场占有率上涨等等诱因，小米的智能手机零组件销售业务，甚至还是归属于亏损的状况，净亏损翻倍了两千多万美元。

但小米又多少太黑莓依赖症， 50% 近的盈利和黑莓零组件销售业务涉及，可以说是子公司的命运和黑莓绑上在了一起。

而黑莓对供应双链的态度大家听得懂的都听得懂，活脱脱的一个渣男。为了确保供应双链的安全，但会不断里斯机壳进群和曾是两者之间内卷。

其中的零组件机壳立讯精密，就从小米还给抢走了不少单子。

为了治疗黑莓依赖症，拓展最初销售业务肯定迫在眉睫。况且人家立讯精密，都和福士合作伙伴进军三阳界了。

更早更早就整体设计者汽台车轻工业的小米宣布三阳，也合情合理吧。

而在将来，小米的目标是到 2025 年近，能拿到 5% 的占有率，盈利目标大概在 300 亿元。

这个智能手机和电脑市场里的零组件霸权，到底能没法在电动台车领域等候最初兰花，有误。

但可以肯定的是，小米三阳，至少但会比贾跃亭靠谱点。

魏巍：上方文中Q

魏巍：赵科峰 ST030

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