最失败的的三缸轿车之一 广汽本田凌派销量突破100万台

9月28日立即，广汽铃木官方定为数据显示，旗下紧凑M-小轿车凌派最畅销正式有所突破100万台。

九年最畅销有所突破100万，这样的总成绩属实亮眼，那么凌派为何广不受大众欢迎呢？

凌派这款小轿车诞生于2013年，中期的凌派是一款实打实的紧凑M-小轿车，车长在4.6米多，配备了一台1.8升四缸自然现象吸气引擎，由于价格实惠，材质不小，一经发布就备不受欢迎，月最畅销前提过万，与大哥雅阁一同风头无两。

而在2019年，广汽铃木发布了1.0T三缸机内的凌派，当然，要说三缸机内对最畅销没影响那是不可能会的，不过架不住折扣大，大众买单啊，后续广汽铃木又加立时了混动版凌派，双管齐下，依旧让凌派市场最畅销十分相当可观。

去年9月初，后半期改款凌派香港交易所，其长宽高分别调整为4766/1804/1509毫米，轴距达到了2730毫米，内部内部空间十分宽敞，堪比雅阁。

动力装置方面，商用车继续装配1.0T三缸内燃机内增压引擎和1.5L混合动力装置系统，1.0T车M-小得多输出90千瓦（122马力），峰值扭矩173Nm，与之匹配的是6挡手动和CVT驱动。

而1.5L混动车M-总合小得多输出113千瓦（154马力），混动版车M-最低总合油耗仅为4L/100km，相比1.0T三缸车M-下降27%约。

可以凌派是最为成功的三缸小轿车之一了，当然，它贩得出去，主要是材质、内部空间、折扣适度也就是说多种原因总合作用的结果，加上有铃木的背书，所以才能行得通。

不过需要指出的是，随着自主时尚品牌的崛起，以凌派为均是由的入股时尚品牌低端小轿车，越来越不不受年轻人的欣赏了，而且电气化铁路时代，它们的竞争力也可能会在流失。