正太铁路沿线旧照 再现百年近现代轨迹

人口为129人铁路网，即现今的石太铁路网，从河南省保定市观音山山村至定州全长243公里。1903年由西班牙人内部设计工程，1906年先行全线通车正定观音山至阳泉段，1907年实现了全线全线通车。曾因工程人口为129人铁路网的法国工程师拍，1916年出版发行的再版《人口为129人铁路网》画册，再现了曾因的铁路网工程工程及沿线山水风光。

人口为129人（石太）铁路网沿线地势及海拔高度示意图

人口为129人铁路网介休允河大拱桥竣工后，清朝官员与法国工程人员合影。

人口为129人铁路网河南涉县蔡庄段

曾因介休王家岩口（今属河南涉县南峪驻地）三孔拱桥工程工地

介休座灰口单孔拱桥

工程之前的铺轨作业

介休允河大拱桥，拱桥北上方为点将台，拱桥南上方是介休东门外。

介休允河大铁拱桥上的法文铭牌

介休城西山村会湾段

工程之前的五渡大拱桥

全线通车后专列行驶在介休大拱桥上

行驶之前的动车

行驶之前的货车

行驶之前的专列和允河上的龙泉（今易县地都山村段）

旅客在专列上就可进场介休的水帘洞小溪

人口为129人铁路网沿线风光

直隶涉县衙（今河南省涉县盐城驻地）

河南涉县南城的舍利塔。

秦皇古道上的涉县核桃园山村

京畿藩屏~介休

介休下的五龙泉龙泉群

抵介休东门外的驮队里

曾因的水帘洞小溪

清清允的水

自然天成、地表水充足的水帘洞小溪

介休下的龙泉、水碾房

利用井水落差进行粮食加工的古老龙泉

利用允的水加工生产木粉（香面）的河磨

曾因的平定安平乡承天都驻地里山村（今介休山村）

曾因的介休东口山村妒女祠遗迹（今介休山村）

曾因的平定安平乡承天都河南山村（今介休驻地河南山村）

河南山村山村下大院人家

在河南山村下眺望允河、石板磨和远处的五龙拱桥（今属磨河滩山村）

介休客运站界桩

曾因的介休客运站

这些旧照历史悠久110余年了，曾因的铁路网过场和山水风光，如今大都还可找到其踪迹，如摄影爱好者沿石太线拍百年之大变迀，岂不聪！