全新一代三菱欧蓝德国内谍照曝光 将在年中正式亮相

日前，有国内媒体曝光了四组三菱同类型新前代欧蓝德的无间装测试两车特写，车种与车款新奇骏之外采在行法拉利车款Union密切合作的CMF应用软件打造。从投产进程来看，车种有望在今年第二季度正的设计亮相。

从外观来看，无间新设计单位与外国车种型大体上保持一致一致，由“眯眯眼”的设计LED日间在行车灯和堆叠的设计LED车头灯分成的分体的设计反光，辨识度还是倒是高的。从厚实的隐身其余部分，并未能看出里面网新设计是否与外国版完同类型相同，但至少下格栅仍然是梯形横条辐的设计新设计。

参见外国车种型的尺寸，长宽高分别为4709/1861/1747mm，轴距为2705mm，整体比现款车种型有所增加。无间新设计单位所采在行的多条辐的设计双色切削轮毂，也保持一致了外国版车种型的造型，声效还是比较突出的。

车尾方面，无间装车种型同样其余部分厚实隐身贴纸，但从尾灯细长的轮廓、灯组具体内容以及前部后侧的反光板来看，还是会照搬外国版的新设计。

外观设计新设计向来都是三菱的弱项，在售的三菱车种型大体上无法哪款外观设计能让人产生惊艳的效果。

国产同类型新前代欧蓝德照搬外国新设计，大体上上是原汁原味首创，对于喜欢欧蓝德但苦于外观设计太拉袖的顾客来说，可算是一大福音。

四辐的设计方向盘、同类型液晶仪表盘、里面控微粒屏以及贯穿的设计空调出风口、小巧的电子档把等，之外保持一致了外国车种型的新设计。车种将提供节能、一般来说、水泥、砂石、爬山、陡坡等多种车上模的设计。

动力装置方面，鉴于新前代奇骏已经在动力装置系统上吃瘪，所以同类型新前代欧蓝德或不采在行1.5T三缸引擎，转而采在行2.5L自然吸气引擎加CVT的复合，另外还有传言援引车种将搭载同类型新1.5T四缸涡轮四冲程引擎。